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GB/T 2423.19-2013二氧化硫腐蝕試驗箱
摘要：二氧化硫腐蝕試驗箱廣泛用于航空航天、兵裝兵器、汽車摩托車、電子電工、化工冶金、質(zhì)檢計量、通信等企事業(yè)單位及中大專院校和科研單位。用于模擬試驗產(chǎn)品在二氧化硫、硫化氫、二氧化氮、氯氣等氣體在試驗環(huán)境下的試驗檢測，測試產(chǎn)品耐腐蝕性能，及考核金屬材料及其防護層的工藝質(zhì)量。 |
1范圍和目的
為評價二氧化硫污染大氣對接觸點和連接件的腐蝕作用提供了一種加速試驗方法;尤其適用于作對比試驗;
不能作為常規(guī)腐蝕試驗。即，它可能無法預(yù)測接觸點和連接件在工業(yè)大氣中的腐蝕行為。
注:鑒于從加速腐蝕試驗中獲得的信息有限，要特別注意GB/T 2424.11給出的本試驗導(dǎo)則。并參考GB/T 2424.10。
本試驗的目的是:
1.確定含二氧化硫的氣體對貴金 屬或貴金屬鍍層的接觸點和連接件的接觸性能的影響，不包括銀和某些銀合金組成的元件。
2.檢驗無焊料連接件的牢固性及有效性。在所有試驗中，連接件暴露于二氧化硫試驗氣體中而引起其接觸電阻的變化可作為主要的性能判據(jù)。
除GB/T 2423.19-2013試驗標準以外，二氧化硫腐蝕試驗箱還可參考以下執(zhí)行標準：
GB/T2423.19-2013 《接觸點和連接件的二氧化硫腐蝕試驗》
GB/T2423.20-2014 《接觸點和連接件的硫化氫腐蝕試驗》
GB/T2423.51-2014 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗Ke 流動混合氣體的腐蝕試驗
IEC68-2-60 人造低濃度污染氣體腐蝕試驗
EN60068-2-60試驗Ke 流動混合氣體的腐蝕試驗
EIA-364-65B 混合氣體腐蝕試驗方法
四、試驗設(shè)備
進行氣體腐蝕試驗需要使用專門的設(shè)備——二氧化硫腐蝕試驗箱。該設(shè)備能夠精 確控制試驗箱內(nèi)的溫度、濕度和氣體濃度，并保證氣體的均勻流動。
五、應(yīng)用領(lǐng)域
氣體腐蝕試驗GB/T 2423.51 廣泛應(yīng)用于以下領(lǐng)域：
電子電氣行業(yè): 評估電子元器件、連接器、印刷電路板等產(chǎn)品的抗腐蝕性能，確保其在含有硫化物、氯化物等氣體的環(huán)境下正常工作。
汽車行業(yè): 測試汽車零部件、材料的耐腐蝕性能，以應(yīng)對汽車尾氣、道路鹽霧等腐蝕性環(huán)境的挑戰(zhàn)。
航空航天: 評估航空航天材料和結(jié)構(gòu)件在高空、海洋等惡劣環(huán)境下的耐腐蝕性能，保證飛行安全。
其他行業(yè): GB/T 2423.51 也適用于石油化工、建筑、文化遺產(chǎn)保護等需要進行氣體腐蝕評估的領(lǐng)域。
六、總結(jié)
氣體腐蝕試驗GB/T2423.51檢測方法為評估材料和產(chǎn)品的耐腐蝕性能提供了可靠的依據(jù)，對提高產(chǎn)品質(zhì)量，延長使用壽命具有重要意義。隨著科技的進步和人們對環(huán)境保護意識的增強，該標準將在更多領(lǐng)域得到應(yīng)用，并不斷完善發(fā)展。
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